1、如果減速機運行時的溫度長期超過材料的極限工作溫度，那么就會加快齒輪減速機的老化速度，縮短齒輪減速機的使用壽命。
2、溫升是齒輪減速機與環(huán)境的溫度差，這種溫度差是由齒輪減速機的運行發(fā)熱造成的。在齒輪減速機的設(shè)計及運行中，溫升被作為一項重要指標，它能反映齒輪減速機的發(fā)熱程度，在減速機正常運行的工作狀態(tài)下，如果齒輪減速機的溫升突然變大，這表明齒輪減速機已經(jīng)發(fā)生故障了，可能的故障有風(fēng)道阻塞、負荷太重；
3、運行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，繞組通電之后會產(chǎn)生銅損的現(xiàn)象，可能還有其它的雜散損耗問題。這些問題都能導(dǎo)致齒輪減速機的溫度迅速升高。齒輪減速機也會發(fā)生散熱，當發(fā)熱的程度與散熱程度相等時，就會形成平衡狀態(tài)，這時的溫度就不會繼續(xù)上升，會穩(wěn)定在一個水平上。但是如果發(fā)熱的水平增加或者是散熱水平降低時，就會打破之前的平衡狀態(tài)， 那么溫度就會繼續(xù)上升，這個時候采取擴大溫差或者則增加散熱的方式，就能在較高的溫度下重新達到平衡水平。