減速機斷軸算是減速機使用中的常見問題，一般發(fā)生在高速軸上，尤其是在減速機第一級為垂直傘齒輪軸的高速軸。發(fā)生斷軸的原因很多，簡單介紹如下：

1．減速機高速軸設(shè)計上強度不夠

  這種情況一般發(fā)生在軸肩處，由于此處一般采用渡圓角，容易出現(xiàn)疲勞性損壞，如圓角磨損至過小時則會容易使減速機在較短的時間內(nèi)斷軸。

2．高速軸同心度不夠

  電機軸與減速機高速軸不同心時會使減速機輸入軸增加徑向載荷，增大軸上的彎矩，長期運轉(zhuǎn)容易會發(fā)生斷軸現(xiàn)象。 在安裝與維修時應(yīng)仔細(xì)比對調(diào)整位置，盡可能確保兩軸的同心。

3．雙電機驅(qū)動情況下的斷軸

  雙電機驅(qū)動是在同一個驅(qū)動滾筒上裝有兩臺減速機和兩臺電機。斷軸一般發(fā)生在減速機高速軸設(shè)計或選用余量較小的時候。因為過去的驅(qū)動不采用液力偶合器，兩臺電機在啟動與運行時速度同步和受力均衡難以得到保證。目前，大多數(shù)減速機已經(jīng)采用了液力偶合器，斷軸現(xiàn)象比較少出現(xiàn)，使用時只需注意不要使偶合器油量過滿，以免使得其具有限力矩作用，提高偶合器的使用壽命。

4.減機雜質(zhì)過多

  減速機內(nèi)會有很多的雜質(zhì)的形成，有的雜質(zhì)如果是顆粒性的就可能會形成齒輪的點石，點石過大就會容易造成減速機內(nèi)部嚴(yán)重的損傷，嚴(yán)重時容易會造成減速機斷軸。