油溫過高的原因有：

a、潤滑油不合格或使用時間過長。

b、潤滑油過多，不利于齒輪箱內(nèi)器件的散熱。

c、機件出現(xiàn)損壞，通常包括齒輪點蝕嚴(yán)重，齒輪斷齒，軸承的保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重；

d、箱體外部有雜物或灰塵覆蓋。減速機周圍堆放東西過多或機體表面長期未清理，都有可能因雜物或灰塵覆蓋導(dǎo)致減速機散熱不完全以致油溫升高；

e、冷卻裝置出現(xiàn)堵塞或失效。冷卻裝置同減速機一樣通常置于灰塵較大的廠房中，如長期工作而又未清理內(nèi)部的管路造成了冷卻裝置堵塞或冷卻裝置損壞時，都可能會引起減速機油溫的升高；

  齒輪的潤滑：

a、一般采用油池潤滑和循環(huán)潤滑兩種形式，需要按設(shè)備說明選用潤滑油，軟齒面、中硬齒面的減速機采用：N100～150，硬齒面及行星減速機采用：N220～320。

b、潤滑油應(yīng)定期檢查更換，新安裝的減速機第一次使用后，在運轉(zhuǎn)10－15天以后，就須更換新油。以后應(yīng)定期（2-3個月）檢查油的質(zhì)量狀況，如發(fā)現(xiàn)不符合要求的情況應(yīng)立即更換，至少每半年換油一次。

在檢驗油的質(zhì)量時，若遇到下列情況之一也必須及時換潤滑油：

—潤滑油中的異物含量超過了2%；

—潤滑油中的金屬磨料超過了0.5%；

—潤滑油的含水量超過2%；

c、減速機的日常維護保養(yǎng)主要是巡檢有無滲油，及時檢查箱內(nèi)液位是否達標(biāo)，潤滑情況是否正常良好，各處的螺絲是否牢固完好，還要定期檢查設(shè)備的溫度情況，運行一定時間后要用鉛絲咬入齒輪的嚙合位進行齒輪磨損情況檢測。