在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種傳動形式就是齒輪傳動，它的主要優(yōu)點是：

1、瞬時傳動比恒定、工作平穩(wěn)、傳動準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間 任意兩軸之間的運(yùn)動和動力。

2、適用的功率和速度范圍廣。

3、傳動效率高，傳動范圍在0.92-0.98之間。

4、工作可靠、使用壽命長。

5、外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速機(jī)，在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。

  減速機(jī)的設(shè)計步驟？

第一步：選擇原動機(jī)

第二步：分配傳動比，計算減速機(jī)上各軸的轉(zhuǎn)速和力矩。

第三步：齒輪傳動設(shè)計與計算

第四步：軸的設(shè)計與計算

第五步：聯(lián)軸器的選擇與設(shè)計

第六步：軸承的選擇與校核

第七步：潤滑方式選擇

第八步：其它附件如端蓋　油標(biāo)　等各種附件的選擇

第九步：減速器箱體的設(shè)計

一、設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù)

1、原動機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動特性、短時過載能力、轉(zhuǎn)動慣量等參數(shù)。

2、工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率、轉(zhuǎn)矩。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動與短時過載轉(zhuǎn)矩，減速機(jī)啟動時的頻率；沖擊和振動程度；旋轉(zhuǎn)方向等。

3、原動機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

4、安裝型式（減速器與原動機(jī)、工作機(jī)的相對位置、立式、臥式 ）。

5、傳動比及其允許誤差。

6、對尺寸及重量的要求。7、對使用壽命、安全程度和可靠性的 要求。

7、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤滑與 冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤滑站）以及對振動、噪聲的限制。

8、對操作、控制的要求。

9、減速機(jī)的材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件的來源，以及庫存的減速機(jī)的情況。

10、生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)水平如何。

11、對批量、成本和價格的要求。

12、交貨期限。

  以上都是是必備條件，減速機(jī)的其他方面可按常規(guī)的設(shè)計來，例如設(shè)計壽命 一般為!"年。用于特殊場合時，可靠性應(yīng)較高等。

二、選定減速器的類型和安裝型式

三、初定各項工藝方法及參數(shù)

減速機(jī)的選定性能水平、初定減速機(jī)齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝選用什么、精加工方法是哪種、機(jī)器的潤滑方式及潤滑油品。

四、確定傳動級數(shù)

按總傳動比，確定傳動的級數(shù)和各級的傳動比。

五、初定幾何參數(shù)

初算齒輪傳動中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他幾何參數(shù)。

六、整體方案設(shè)計

確定減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號等。

七、校核

校核齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計算軸承的使用壽命。

八、潤滑冷卻計算

九、確定減速器的附件

十、確定齒輪滲碳深度

必要時還要計算齒形及齒向修形的量。

十一、繪制施工圖

在設(shè)計中應(yīng)貫徹國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制作出的施工圖要合理合法。