減速機(jī)油溫過(guò)高的原因及齒輪潤(rùn)滑

油溫過(guò)高的原因有：a、潤(rùn)滑油不合格或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。b、潤(rùn)滑油過(guò)多，不利于齒輪箱內(nèi)器件的散熱。

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減速機(jī)串軸的原因及預(yù)防

減速機(jī)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)中的串軸故障一般都是從輸入軸的串動(dòng)中表現(xiàn)出來(lái)的。

12 19-02

擺線針輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)原理

擺線針輪減速機(jī)采用了K-H-V少齒差行星式的傳動(dòng)原理和擺線針齒嚙合結(jié)構(gòu)的新穎傳動(dòng)機(jī)械。

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圓柱齒輪減速機(jī)的拆裝

圓柱齒輪減速機(jī)要檢查是否存在故障，或者進(jìn)行維修。

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減速機(jī)的檢查步驟和流程

減速機(jī)的檢查步驟分為：檢查、拆卸、組裝以及試驗(yàn)與驗(yàn)收。

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星輪減速機(jī)

星輪減速機(jī)是一種采用了內(nèi)嚙合的齒輪傳動(dòng)裝置，是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用最廣泛的傳達(dá)設(shè)備之一。

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三環(huán)減速機(jī)

三環(huán)減速機(jī)顧名思義由三片相同的內(nèi)齒環(huán)板帶動(dòng)一個(gè)外齒齒輪輸出，是平行軸一動(dòng)軸齒輪傳動(dòng)減速器的一種。

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液壓減速機(jī)

液壓減速機(jī)由液壓馬達(dá)和減速機(jī)組合而成的一種傳動(dòng)裝置。

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起重機(jī)用減速機(jī)

起重機(jī)用減速機(jī)是在硬齒面減速機(jī)的基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的用在起重機(jī)上的減速機(jī)。

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F減速機(jī)

F系列斜齒輪平行軸減速機(jī)是結(jié)合了國(guó)際技術(shù)和要求制造而成的，具有很高的科技含量，機(jī)體結(jié)構(gòu)節(jié)省空間，性能可靠耐用。

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