剛度要求和強度要求齒輪減速機箱體的工作能力主要取決于剛度，其次是強度。增加壁厚可以提高箱體的剛度，但這樣會增加鑄造的缺陷和箱體的質(zhì)量。應(yīng)在結(jié)構(gòu)上采取相應(yīng)措施以提高剛度。最常用的措施是在受力較大的部位設(shè)置加強肋，既可增大箱體的剛度和強度，又不會明顯增加質(zhì)量。軸承座承受較大的支反力，在箱座和箱蓋上設(shè)置加強肋，顯著地提高了軸承座的支承剛度。同時，軸承座外表面呈錐形，有利于提高彎矩作用下的剛度。

  整體式箱體有利于提高剛度，將箱蓋與箱座融為一體，省去了中間連接，整體剛度和強度大為提高。

  散熱要求

箱體應(yīng)保證內(nèi)部零件工作時的正常散熱。對于機密機床，因溫度升高使箱體產(chǎn)生熱變形和熱應(yīng)力，對機器的影響是不容忽視的。對于硬齒面齒輪減速器(其承載能力往往受熱功率限制)和傳動效率較低的傳動裝置(如蝸桿減速器)，通常都要在箱體表面設(shè)置散熱結(jié)構(gòu)，如凸緣或散熱片，以增大散熱面積。

  造型藝術(shù)造型要求

所謂藝術(shù)造型設(shè)計是能動地使用物質(zhì)條件、現(xiàn)代工藝技術(shù)手段和美學(xué)知識將產(chǎn)品的使用功能、技術(shù)性能和藝術(shù)形象有機地結(jié)合起來，給予功能以特定的藝術(shù)表現(xiàn)。齒輪減速機因此藝術(shù)造型設(shè)計不僅要表達產(chǎn)品的物體形狀，而且要表達功能(包括尺寸比例、工藝結(jié)構(gòu)、人機關(guān)系、功能制約、操作特性、維護系數(shù)等)、色彩、質(zhì)感等技術(shù)處理和藝術(shù)創(chuàng)造的綜合概念。藝術(shù)造型設(shè)計應(yīng)具有完整的物質(zhì)體現(xiàn)和豐富的精神內(nèi)涵。