振動(dòng)測(cè)量方式的選擇

  齒輪裝置的振動(dòng)有兩種測(cè)量方式一種是測(cè)量箱體的振動(dòng)另一種是測(cè)量軸的振動(dòng)。結(jié)合使用這兩種測(cè)量方式以獲得齒輪裝置中軸的絕對(duì)運(yùn)動(dòng)量也是一種比較有效的方法。

對(duì)采用滾動(dòng)軸承作支承的齒輪裝置而言，軸承徑向間隙較小，軸承和箱體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)也很小，應(yīng)選用箱體振動(dòng)測(cè)量。對(duì)于采用普通滑動(dòng)軸承作支承的齒輪裝置而言，采用軸振動(dòng)測(cè)量或箱體振動(dòng)測(cè)量都可以。但在頻率為0～500Hz范圍內(nèi)時(shí)，采用箱體振動(dòng)測(cè)量則顯得不敏感不易測(cè)得微小的振動(dòng)量，應(yīng)選用軸振動(dòng)測(cè)量。箱體振動(dòng)測(cè)量可獲得較寬的頻率范圍及動(dòng)態(tài)特性，可為輪齒嚙合頻率的分析提供必要的依據(jù)。

(2)軸的振動(dòng)測(cè)量

軸的振動(dòng)位移應(yīng)相對(duì)于箱體進(jìn)行測(cè)量。應(yīng)使用非接觸式傳感器，傳感器應(yīng)裝在盡可能靠近軸承的位置，并固定在箱體剛性較好的部位。應(yīng)測(cè)量軸的三個(gè)相互垂直方向上的振動(dòng)，其中的一個(gè)方向應(yīng)與軸線平行。每根軸上要有一個(gè)軸向傳感器。測(cè)點(diǎn)的數(shù)目和安裝位置需由用戶(hù)和制造廠協(xié)商確定。

(3)箱體的振動(dòng)測(cè)量

應(yīng)在箱體上剛性較好的部位(如軸承座處)測(cè)量箱體的振動(dòng)。測(cè)量應(yīng)在三個(gè)相互垂直的方向上進(jìn)行，三個(gè)方向中的兩個(gè)必須位于與齒輪回轉(zhuǎn)軸線相垂直的平面內(nèi)，這個(gè)平面最好是水平平面或垂直平面。傳感器的數(shù)量和安裝位置應(yīng)由用戶(hù)和制造者協(xié)商確定。