很多用戶反應(yīng)：當(dāng)減速機(jī)帶電時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，是什么原因造成這種現(xiàn)象的呢？減速機(jī)生產(chǎn)廠家不斷研究發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致減速機(jī)通電后不轉(zhuǎn)的原因有以下幾點(diǎn)：
1、減速機(jī)的電機(jī)負(fù)載太大，大于正常的工作范圍，所以導(dǎo)致機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、繞組接線錯(cuò)誤或燒壞，使得機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、控制柜接線錯(cuò)誤，影響它的正常工作。
4、電源開關(guān)有故障，熔斷器燒斷，會(huì)出現(xiàn)接線之間短路或接不良，導(dǎo)致機(jī)器不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
5、溢出繼電器設(shè)定值太小，使機(jī)器在電后不轉(zhuǎn)動(dòng)。
6、軸承定轉(zhuǎn)子掃膛卡主，會(huì)導(dǎo)致不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
  減速機(jī)的緊急制動(dòng)一般有3種方式：它們是機(jī)械制動(dòng)、發(fā)電制動(dòng)和反接制動(dòng)，最快的制動(dòng)方式是反向連接制動(dòng)，減速機(jī)生產(chǎn)廠家為您介紹了這種制動(dòng)方式的要求。
1、要能更好解決問題，需要更多的了解減速機(jī)的負(fù)載特性和使用的具體要求。
2、單片機(jī)控制的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路需要電源反向連接功能，如由4個(gè)晶體管組成的橋式電路，或由繼電器構(gòu)成的正、負(fù)電路。
3、當(dāng)減速機(jī)需要制動(dòng)時(shí)，控制電路將短路切換為電機(jī)反轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至0時(shí)，要反轉(zhuǎn)時(shí)必須停止供電。電機(jī)會(huì)停下來(lái)。需要注意的是由于負(fù)載的變化，從開始反接到電機(jī)速度降為0所需的時(shí)間不是固定不變的。
  另外減速機(jī)具有最好的速度傳感器。否則需要用到更復(fù)雜的控制技術(shù)，比如自適應(yīng)控制，這個(gè)時(shí)候你必須掌握好操作專業(yè)。